Сокращение поставок жидкого топлива в военные годы потребовало коренной перестройки работы автомобильного транспорта на Колыме
На машинах вместо двигателей внутреннего сгорания устанавливались газогенераторы. Топливом для них служили деревянные чурки и брикетированный торф. Были построены автомобильные дороги: Нелькоба – Кулу – прииск им. М. Расковой (186 км), Берелех – Кадыкчан (92 км), Певек – «Красноармейский» (86 км).
В годы Великой Отечественной войны переводили на твердое топливо не только автотранспорт. На АРЗе газогенераторами оборудовали компрессоры ВВК-200. Завод №2 освоил выпуск установок ДГ-11. На предприятиях Дальстроя широко применялись стационарные газогенераторные установки различного назначения. В 1944 г. при Политехническом музее была организована выставка газогенераторных автомобилей. Из Магадана в Москву отправили большую экспозицию, включавшую образцы газогенераторной техники и др.
