Создание российского дноуглубительного флота обеспечит развитие порта Магадана в составе Севморпути
Развитие Магаданской области как полноценного звена Северного морского пути (СМП) напрямую зависит от создания специализированного российского дноуглубительного флота. Об этом заявили в правительстве региона по итогам совещания по развитию СМП, которое провел заместитель Председателя Правительства РФ - полномочный представитель Президента РФ в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев.
«Для нас появление федерального дноуглубительного флота под управлением «Росатома» - это возможность перейти к эксплуатации крупнотоннажных судов арктического класса. Сегодня мы строим в бухте Нагаева универсальный глубоководный терминал и вторую очередь берегоукрепления. Но без гарантированных глубин эти дорогостоящие сооружения просто не смогут реализовать свой потенциал», - сообщили в областном правительстве.
Там подчеркнули, что наличие собственного технического флота у оператора Севморпути гарантирует бесперебойность северного завоза вне зависимости от ледовой обстановки и внешних санкционных ограничений.
Открывая совещание, Юрий Трутнев напомнил, что Президент России Владимир Путин поручил правительству совместно с госкорпорацией «Росатом» и ПАО «НОВАТЭК» рассмотреть вопрос приобретения флота для проведения дноуглубительных работ в акватории Северного морского пути.
«Мы должны выполнить работу по строительству собственного дноуглубительного флота. Это позволит сохранить грузопоток на запланированном уровне», - заявил Юрий Трутнев.
По итогам совещания вице-премьер сообщил, что решение о создании флота принято.
«Дноуглубительный флот для работы в акватории Северного морского пути будет создан. Сегодня были некоторые разночтения по финансовой модели. Не все сошлось в экономике между ГК «Росатом», Минтрансом и Минфином. В течение недели мы доведем до конца поручение президента», - сказал полпред.
В правительстве Магаданской области отметили, что интеграция инфраструктуры региона в формируемый Трансарктический транспортный коридор является стратегической задачей. Ключевым условием для эффективной работы строящегося глубоководного терминала остается синхронизация графика строительных работ с программой дноуглубления, которую реализует «Росатом» как оператор СМП.
Своевременное поддержание паспортных глубин необходимо для того, чтобы действующий круглогодичный порт Магадан смог принимать суда увеличенной грузоподъемности и тем самым кратно нарастить объемы перевалки грузов, уточнили в региональном правительстве.
Больше новостей – на сайте «МП».
Подключайтесь к MAX и подписывайтесь на Магаданскую Правду
Расскажите друзьям и знакомым. Это важно.
