Сеймчан стал базовым аэродромом Колымы для перегонки американских самолетов 85 лет назад
9 октября 1941 года Государственный комитет обороны СССР определил Сеймчан базовым аэродромом Колымы для перегонки американских самолетов на фронт. Принятое в этот день постановление №739с «Об организации и оборудовании воздушной линии Красноярск – Уэлен» было частью масштабного проекта трассы Алсиб (Аляска - Сибирь). Базовым аэродромом на Чукотке стал Уэлькаль (западное побережье Залива Креста), а на Колыме - Сеймчан, запасными - Марково и Берелех, соответственно.
Аэродром Сеймчан являлся важным звеном авиатрассы. Он находился на середине маршрута между Фербенксом (США) и Красноярском (СССР), в его задачу входила перегонка самолетов в Якутск. Строить аэродром поручили тресту Дальстрой НКВД СССР. Строительство началось весной 1942 года и шло в круглосуточном режиме, чтобы вовремя завершить работы в условиях вечной мерзлоты. В итоге строители уложились в срок, и 7 октября 1942 года трасса была завершена, началась перегонка самолетов из Америки в СССР.
За время почти трехлетней бесперебойной работы советско-американского воздушного моста было доставлено 7926 боевых самолетов. В качестве второстепенных задач на трассе выполнялась перевозка грузов, дипломатической почты, самих дипломатов.
Подключайтесь к MAX и подписывайтесь на Магаданскую Правду
Расскажите друзьям и знакомым. Это важно.
