Легендарный геолог Сергей Обручев приступил 100 лет назад к исследованию Колымы и Чукотки
19 октября 1932 года на водную гладь бухты Нагаева сел самолет с известным ученым Сергеем Владимировичем Обручевым (1891-1965) и его спутниками, возвращавшимися из Первой летней Чукотской экспедиции Арктического института. То была лишь одна из рискованных вылазок за почти 10 лет.
В период с 1926 по 1935 год выдающийся советский геолог и путешественник стремился изучить огромное белое пятно на Северо-Востоке СССР площадью более миллиона квадратных километров. Серия экспедиций Обручева позволила уточнить гидрографическую сеть Колымы и Индигирки, в результате чего вся река Колыма была передвинута на картах на 200 километров к юго-востоку, плюс значительно изменились ее очертания. Кроме того выяснилось, что река длиннее, чем предполагалось ранее.
В ходе своей третьей, упомянутой выше, экспедиции 1932 года ученый впервые в СССР использовал метод воздушной визуально-маршрутной съемки для исследования обширной территории. В результате был изучен весь бассейн реки Анадырь, и составлена карта большей части Чукотского округа.
Два года спустя в Полярной библиотеке вышла книга «На самолете в восточной Арктике» (12+), где Обручев описал и посещение Магадана, который, напомним, был заложен всего за 3 года до этого:
«Мы перебрались на ночевку в город и с любопытством побродили по его улицам. Нагаево действительно город, с несколькими улицами, взбирающимися во все стороны на крутые горы. Но по этим крутым улицам ползают тракторы, тяжело гремят грузовики, вывозя с набережной бесконечные грузы. А за холмом, в долине речки Могодон (так написано в оригинальном тексте), на просторной и свободной площади, построен другой городок Могодон - современная столица побережья. Нагаево - только портовый город. В него из Нагаева ходят автобусы, пока еще грузовики со скамейками, и даже, как говорят, цивилизация зашла так далеко, что в этих автобусах надо остерегаться карманных воров.
Нагаево теперь - головной пункт автомобильной дороги, которая проводится отсюда на Колыму, в Колымский золотоносный район. Дорога пройдет в очень тяжелых условиях - через высокий хребет Гыдан, по вечной мерзлоте, и много надо сил и средств, чтобы создать ее. Но без нее не может быть разрешен вопрос об освоении и правильном снабжении верхней Колымы - района, имеющего громадное будущее по своим горным богатствам».
Подключайтесь к MAX и подписывайтесь на Магаданскую Правду
Расскажите друзьям и знакомым. Это важно.
